Transportul de marfă pe calea ferată din China spre România este o soluție intermediară excelentă ca timp și cost între transportul maritim și cel aerian: mult mai rapid decât pe mare și considerabil mai avantajos ca preț decât pe calea aerului.

Trenurile pleacă din China (Yiwu) și traversează Eurasia, de regulă pe coridorul nordic (Trans-Siberian), până la un terminal european de tranzit, de obicei în Polonia.

De la terminalul din Polonia (sau din alt hub central), marfa este deconsolidată și adusă în România cu camioane sau autoutilitare de tip sprinter, direct la destinația finală.

Timp total de tranzit: aproximativ 18 – 26 de zile.

Tipuri de încărcături:

• FCL (Full Container Load) – container complet, utilizat de un singur expeditor.

• LCL (Less than Container Load / grupaj) – mărfuri de la mai mulți clienți, partajate în același container.